Erftstadt: Ausbau Niederweg
Erftstadt: Ausbau Niederweg
Euskirchen: Neugestaltung Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Neugestaltung Rüdesheimer Platz
Kreis Euskirchen: K 44 Wachendorf
Kreis Euskirchen: K 44 Wachendorf
Euskirchen: Ausbau Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Ausbau Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Fertiggestellter Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Fertiggestellter Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Fertiggestellter Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Fertiggestellter Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Fertiggestellter Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Fertiggestellter Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Fertiggestellter Rüdesheimer Platz
Euskirchen: Fertiggestellter Rüdesheimer Platz
CARAT: Ostara-Gelände Meerbusch, Knotenpunkt Meerbuscher Str.
CARAT: Ostara-Gelände Meerbusch, Knotenpunkt Meerbuscher Str.
CARAT: Ostara-Gelände Meerbusch, Knotenpunkt Strümper Straße
CARAT: Ostara-Gelände Meerbusch, Knotenpunkt Strümper Straße
Kamp-Lintfort: Ausbau Untere Moerser Straße
Kamp-Lintfort: Ausbau Untere Moerser Straße
Kamp-Lintfort: Ausbau Untere Moerser Straße nach Fertigstellung
Kamp-Lintfort: Ausbau Untere Moerser Straße nach Fertigstellung
Castrop-Rauxel: Ausbau Schulstraße - Visualisierung
Castrop-Rauxel: Ausbau Schulstraße - Visualisierung
Köln: Rheinboulevard
Köln: Rheinboulevard
Mönchengladbach: Neubau Verbrauchermarkt Aachener -/ Monschauer Str.
Mönchengladbach: Neubau Verbrauchermarkt Aachener -/ Monschauer Str.
Hachenburg: Ausbau der Innenstadt
Hachenburg: Ausbau der Innenstadt
Bornheim: Ausbau des Apostelpfades
Bornheim: Ausbau des Apostelpfades
Euskirchen: Ortsdurchfahrt Wachendorf
Euskirchen: Ortsdurchfahrt Wachendorf
Düsseldorf: Ausbau E.-Bertramsstr./Oberdorfstr.
Düsseldorf: Ausbau E.-Bertramsstr./Oberdorfstr.
Castrop-Rauxel: Straßenausbau Schulstraße
Castrop-Rauxel: Straßenausbau Schulstraße
Kamp-Lintfort: Innenstadtgestaltung
Kamp-Lintfort: Innenstadtgestaltung
Bad Honnef: Straßenausbauplanung Floßweg
Bad Honnef: Straßenausbauplanung Floßweg

Stadtstraßen mit einer Gesamtlänge von mehr als 400.000 km in Deutschland setzen sich zusammen aus anbaufreien und angebauten Hauptverkehrsstraßen sowie den Erschließungsstraßen. Die Planung dieser Straßen setzt die Beachtung verkehrlicher und städtebaulicher Merkmale voraus.

Die Ingenieure unseres Fachbereiches Straßenbau und Verkehrstechnik legen bei der Planung von Stadt­straßen großen Wert auf die rechtzeitige Einbeziehung aller Beteiligten, um die vielfältigen Anforderungen und Funktionen miteinander in Einklang zu bringen. Städtebauliche und gestalterische Anforderungen liegen uns sehr am Herzen. Dies überprüfen wir auch mit Mitteln der Visualisierung.